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专业车手激推!-Mitsubishi Grand Lance

2020-06-14 23:18

专业车手激推!-Mitsubishi Grand Lance

于封闭场地内以绕锥路线作为竞赛规则的金卡纳赛事,对于车辆的底盘调校、操控特性与动力表现相当要求。身为2017年亚洲汽车金卡纳大赛台湾站的指定用车,Mitsubishi Grand Lancer正是因为优异的动态身手,提供了参加车手们十分过瘾的较劲过程。

对于战马 廖君豪大力推崇

台湾站中,身为地主代表队的车手廖君豪与来自印尼、韩国、泰国等国家顶尖车手同场较劲后,杰出表现将亚军奖盃留在台湾。除了精湛的驾驶技术以外,对于Grand Lancer出色的操控实力也留下了深刻印象,从廖君豪的口中,更道出了对Grand Lancer的肯定与激赏。

优异的底盘设定 化身锥筒中的舞蹈家

「其实一开始对于Grand Lancer的既有印象,就好像对于一般中大型房车的想像一样,约莫4.6米的车长,操控表现应该就会是中规中矩的程度。」一开始廖君豪道出了在尚未接触Grand Lancer前的想法。「不过从比赛前的首次练习与接触后,立刻改观!原来一辆国产中大型房车也可以有着如此厉害的操控表现!」从廖君豪的眼神中,就看见其对于Grand Lancer的肯定。

「众所皆知,在金卡纳的赛事中,要不断的急加减速、过弯与甩尾迴转,Grand Lancer的底盘扎实度很棒,悬吊调校也给予了足够的支撑度,且清晰的回馈车轮与车身状况,再加上精準的手剎车力道,让一辆中大型房车就像是在场地内跳舞一样,灵活无比。」

确实,Grand Lancer首先于车身设计方面,搭配超高强度副车架,并採取前麦花臣、后独立多连桿式悬吊几何,附上防倾桿配置,相较于传统拖曳臂系统,Grand Lancer的悬吊设计可以让后轴左右车轮个别更为贴地,并透过防倾桿抑制车身侧倾,也让路面状况更精準的回馈至驾驶,提升操控感之际,也能提升行路质感。

且在Grand Lancer旗舰型车款中,并导入MDSS ADV运动化悬吊系统(一般车行为MDSS PRO),提供了更足够的悬吊支撑,也难怪可以让廖君豪心随意转的精準犀利攻克弯道。

聪明的变速系统 作为车手最佳后盾

「值得一提的是,除了动力面的充沛,我对于变速箱的表现更为惊艳。相较于过去其他车辆的比赛经验,都要一直于档位切换中挣扎,但由于Grand Lancer採用的是CVT8的无段变速系统,还附有SPORTS MODE运动模式,其他选手也跟我一样,都直接挂在D档或S档驾驶,聪明的变速箱在车身急遽的速度变换下让动力源源不绝的提供,无需分心操控档位,可以更专注于方向的操控。」廖君豪补充说道。

除了变速系统,Grand Lancer包含引擎、安全防护系统皆为日方主控设计,其中引擎与变速箱更为日本製造,精緻度与耐用度无庸置疑,不仅禁得起金卡纳赛事的严苛考验,也相当适合经年累月的长时间使用。

科技配备满载 数位助理IVY化身聪明好帮手

虽然在金卡纳赛事中,廖君豪多为专注于路线与车辆操控表现,但对于Grand Lancer仍有着诸多的注意与讚赏。「我也很喜欢仪表板的设计,极致数位仪表板在10.25吋的液晶萤幕中,可以提供像是单环、类传统的双环,甚至还有星空样式,让人常保新鲜感,也可以依照不同驾驶环境调整,更便利资讯读取。」此外,数位助理IVY的人性化,也受到廖君豪的推崇:「IVY很厉害的是不仅可以相当口语化的方式声控操作而不用死背一些专用术语,对于腔调的接受度也相当高,直接用讲的就可以控制相当多功能,不仅方便,也很安全。」

数位助理IVY就如廖君豪所述的,只要按下方向盘上的Voice按钮,就可以用语音控制如空调调整、开启广播等各种功能,执行超过六千项语音指令。不仅如此,除了声控以外,数位助理IVY还整合了10.4吋中控萤幕,以极智数位中控台的规格,将诸多车辆设定、影音功能完全整合,简化了中控台的繁複度,也高度接轨现代人习惯的E化生活,展现Grand Lancer的科技高度。

高C/P值 72.9万以上即配六气囊

廖君豪也对Grand Lancer的C/P值表现感到讶异,72.9万元的豪华型以上车款就配备了六具SRS气囊,全车系还配备了ASC车身动态稳定控制系统、TCL循迹防滑控制系统、HSA陡坡起步辅助系统...等16项安全系统,高规格的安全表现不分主被动面,也是值得消费者注意的优点。

动静皆宜 专业车手超讚赏

最后,廖君豪更大力推荐Grand Lancer:「如果你像我一样喜欢开车,偶尔假日喜欢一个人找条山路、甚至去参加于专业赛道内所举办的独走赛等,Grand Lancer都可带给你极高的乐趣。而且在平时,还可以摇身一变成为载着全家人通勤、出游的称职家庭房车,一车多用,全面身手,都是你可以在Grand Lancer身上发现到的优点呦!」

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